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X6 Mとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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X6 Mとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

BMW  X6 M   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
228.8万円1958万円
X6 Mの相場表を見る
中古車相場 90万円248.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
26 中古車掲載台数 21
  • BMW X6 M コンペティション 4WD MHX6 700 WB マットブラックラッピング

    本体価格
    1958万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 専用ビックキャリパー ETC ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD バルグ&オルフセン/レザインテリアー

    本体価格
    538万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD V8DOHCツインパワーターボエンジン

    本体価格
    358万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD MコンフォートPKG リアエンターシステム

    本体価格
    1098万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 本革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    380万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD ハング&オルフセンオーディオ OP21AW

    本体価格
    470万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD SR 黒革 harman/kardon カ-ボンインテ 21AW

    本体価格
    468万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD ハーマンカードン 21インチAW リアエンター

    本体価格
    1113万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD 

    本体価格
    1080万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 北米仕様 USDM Fリフトアップ ナビ BT ETC

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    195万円

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    248.8万円

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    248万円

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    235.8万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD ワンオーナー レザーシート サンルーフ

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    本体価格
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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車 ワンオーナー車 4WD

    本体価格
    189万円

関東
7
764.2万円
関西
9
1086万円
東海
4
498.3万円
北海道
2
1658万円
九州
2
1185.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
437万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
186.9万円
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
2
148万円
九州
1
205万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
0
---

X6 Mの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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X6 Mとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

BMW  X6 M   フォード  エクスプローラースポーツトラック
1899万円2122万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4955×2020×1695 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
4394 排気量(cc) 4009~4600
625 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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