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キューブとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   BMW  X6 M
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 217万円1598万円
X6 Mの相場表を見る
768 中古車掲載台数 19
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/革巻ハンドル/オ-トエアコン/オ-トライト/フォグ/プッシュEG/スマ-トキ-/ベンチシート

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 全塗装/ルーフキャリア/ルーフラック

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 外品Fリップ 外品17インチAW 外品マフラー HDDナビ CD・DVD再生 ETC フル装備 エアバック ABS スマートキー 電格ミラー フォグライト タイミングチェーン式

    本体価格
    15万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ&フルセグTV・CD・DVD・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・オートA/C・アイドリングストップ・フォグランプ

    本体価格
    46.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    42万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビTV ETC スマートキー Pスタート

    本体価格
    21.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD スマートキー ナビTV プッシュスタート ETC 本革巻ハンドル プラズマクラスター バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD オートローン対応/社外メモリーナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正HDDナビ HID フォグ ETC インテリジェントキー

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    494.2万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    288万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD 冬タイヤ付き 1オーナー コンフォートPKG プラスPKG リアエンター カーボンインテリア レーザーライト アラームシステム フルレザーメリノインテリア シートヒーター ベンチレーション ソフトクローズ

    本体価格
    928万円

関東
244
44.2万円
関西
113
41.2万円
東海
87
45.4万円
北海道
38
40.8万円
九州
94
42.9万円
東北
63
45.1万円
北陸・甲信越
56
44.7万円
中国
53
44.7万円
四国
20
41.8万円
地域別台数
関東
6
644.3万円
関西
3
825.7万円
東海
4
437.8万円
北海道
3
1018.7万円
九州
1
1431万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
391.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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X6 Mの中古車を探す

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キューブとX6 Mのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   BMW  X6 M
144.9万円245.4万円 新車時価格 1899万円2122万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1498 排気量(cc) 4394
109~116 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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