| ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
89万円～218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
中古車相場 |
---
クロスファイアロードスターの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
5シリーズグランツーリスモとクロスファイアロードスターの比較トップへ
| ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 731万円～1243万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 5000×1900×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 1997～4394 | 排気量(cc) | 3199 |
| 245～450 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.4～9.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
|
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
5シリーズグランツーリスモとクロスファイアロードスターの比較トップへ
5シリーズグランツーリスモとクロスファイアロードスターの比較トップへ
5シリーズグランツーリスモとクロスファイアロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！5シリーズグランツーリスモとクロスファイアロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは5シリーズグランツーリスモの中古車は6台、クロスファイアロードスターの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
