| ジャガー XJコンバーチブル | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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428万円～880万円
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中古車相場 |
92万円～195万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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地域別台数 |
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| ジャガー XJコンバーチブル | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 1185万円～1345万円 | 新車時価格 | 731万円～1243万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4765×1795×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
| 3980～5992 | 排気量(cc) | 1997～4394 |
| 225～300 | 最高出力（馬力） | 245～450 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.4～9.8km/L |
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豪華な大型オープンカー とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975（S50）年だが、コンバーチブルが加わったのは1988（S63）年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
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