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ビアンテと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
9.7万円210.3万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 69万円229.8万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
286 中古車掲載台数 13
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 修復歴無 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビTVバックカメラ

    本体価格
    31万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 1オナ 禁煙 ナビ TV BT スマキ 両側電 HID

    本体価格
    41万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S SDナビDVD再生BT両側自動

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 純正ナビ スマートキー ETC 8人乗り

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ フリップダウンモニタサイバーN2016y

    本体価格
    95万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙ワンオーナー ナビ パドルシフト 両電

    本体価格
    105万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 3ヶ月3千K保証 車検整備付き 両側PS

    本体価格
    20.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 両側電動スライドドア フルセグナビ

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 社外ナビTVDVD再生両側パワスラキーレスETC

    本体価格
    18.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    115.5万円

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    79.9万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
83
56.4万円
関西
41
49.2万円
東海
30
39.9万円
北海道
10
38.9万円
九州
52
53.6万円
東北
18
37.7万円
北陸・甲信越
16
45.5万円
中国
29
71.4万円
四国
7
50万円
地域別台数
関東
9
122.3万円
関西
2
108.9万円
東海
1
94万円
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビアンテと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
213.2万円311万円 新車時価格 731万円1243万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1997~2260 排気量(cc) 1997~4394
144~165 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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