BMW 5シリーズグランツーリスモ | トヨタ タウンエース | |
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VS | ||
79.9万円~184.8万円
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中古車相場 |
199万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 5シリーズグランツーリスモ | トヨタ タウンエース | |
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731万円~1243万円 | 新車時価格 | 98.4万円~310.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
5000×1900×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
1997~4394 | 排気量(cc) | 1812~2184 |
245~450 | 最高出力(馬力) | 79~97 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
7.4~9.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.1~10.6km/L |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11) |
解説 |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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現在カーセンサーでは5シリーズグランツーリスモの中古車は11台、タウンエースの中古車は8台掲載しています。
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