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X1とアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 39万円418万円
アルファ156の相場表を見る
770 中古車掲載台数 42
  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 黒半革 ヘッドアップD 20インチAW 禁煙

    本体価格
    668万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD パノラマSR/セレクト&コンフォートPkg

    本体価格
    359.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 禁煙車 ACC Bluetooth モカレザーヒーター

    本体価格
    298.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC ガラスサンルーフ セレクトP

    本体価格
    399.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD テクノロジーパッケージセンサテックレザー

    本体価格
    488万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ドライビングアシストプラス ヘッドアップD

    本体価格
    211.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー 前車追従クルーズ バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT オートトランク バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 走行5.1万km TVナビETC禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    51.1万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン パワーバックドア レザーシート

    本体価格
    189.2万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 社外サス 純正AW ETC

    本体価格
    110.5万円

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    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 正規D車 6MT タイベル 記録簿19枚 BTナビTV

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS ブラックレザーインテリア

    本体価格
    105万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0TS 2.0TS ロッソコルセ仕様

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 6速MT Tベル+WWポンプ交換済 黒革 外AW

    本体価格
    88.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5速マニュアル 専用アルミ

    本体価格
    98.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS 

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    141万円

関東
290
256.7万円
関西
139
290.5万円
東海
100
248.1万円
北海道
67
223.4万円
九州
59
230.2万円
東北
25
245万円
北陸・甲信越
46
270.4万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
18
105.7万円
関西
10
148万円
東海
7
148.4万円
北海道
1
93万円
九州
4
61.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
249万円
四国
0
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アルファ156の中古車を探す

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X1とアルファ156のカタログ情報を比較する

BMW  X1   アルファ ロメオ  アルファ156
540万円786万円 新車時価格 384.3万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1969~3179
150~317 最高出力(馬力) 155~250
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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