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X1とCT6を比較! - みんなの比較車種

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X1とCT6の中古車情報を比較する

BMW  X1   キャデラック  CT6
VS
35万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 315.2万円578万円
CT6の相場表を見る
755 中古車掲載台数 16
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ Bカメラ セーフティ ETC 半革

    本体価格
    169.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ Bカメラ ドラレコ前後 ETC車載器

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 後期 パノラマSR インテリセーフ

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 黒革 HKスピーカー HUD 純正18AW

    本体価格
    538.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー全周囲カメラシートヒーター

    本体価格
    522万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    278万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 黒革 HUD ACC オートトランク

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD オートトランク Bカメラ 元レンタ

    本体価格
    358万円

  • BMW X1 sドライブ 18i PWシート Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 20インチAW Mスポーツブレーキ HUD

    本体価格
    648万円

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    438万円

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    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD キャンディブラック 新品タイヤ交換済み

    本体価格
    448万円

関東
277
253.7万円
関西
138
301.5万円
東海
96
246.1万円
北海道
68
221.8万円
九州
57
248.7万円
東北
32
252.2万円
北陸・甲信越
43
267.6万円
中国
26
367.7万円
四国
18
278.7万円
地域別台数
関東
4
420.3万円
関西
1
498万円
東海
4
527.8万円
北海道
0
---
九州
2
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
450.9万円
中国
4
438万円
四国
0
---

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CT6の中古車を探す

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X1とCT6のカタログ情報を比較する

BMW  X1   キャデラック  CT6
540万円786万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1498~1998 排気量(cc) 3649
150~317 最高出力(馬力) 340
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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