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X1とエッセを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ダイハツ  エッセ
VS
35万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 1.5万円113万円
エッセの相場表を見る
753 中古車掲載台数 383
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オナ 禁煙 ナビ ETC Bカメラ スマキー LED

    本体価格
    177万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純ナビ ETC Bカメラ 黒ハーフレザー 純AW

    本体価格
    174.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD テクノロジーPKG 19インチAW 黒革 ACC 禁煙

    本体価格
    477万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    370万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 認定中古車 元社有車 禁煙車 ACC 18AW

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG 電動ゲート Dアシスト

    本体価格
    294.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    334.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン/コンフォートPインテリジェント

    本体価格
    184.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントセーフティ SOSコール

    本体価格
    178万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD ADAS-/コンフォートPKG 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    301.4万円

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    39.6万円

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    本体価格
    22.8万円

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    12.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ワンセグナビ・CD・キーレス

    本体価格
    応談

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    15万円

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    本体価格
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  • ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション 

    本体価格
    19万円

関東
275
254.2万円
関西
137
301.7万円
東海
96
246.2万円
北海道
68
221.8万円
九州
57
248.7万円
東北
32
256.2万円
北陸・甲信越
44
265.7万円
中国
26
367.7万円
四国
18
278.7万円
地域別台数
関東
92
30.2万円
関西
92
33.5万円
東海
58
24.4万円
北海道
13
24.9万円
九州
51
23.6万円
東北
20
30.9万円
北陸・甲信越
16
27.2万円
中国
24
25.8万円
四国
17
29.1万円

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X1とエッセのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ダイハツ  エッセ
540万円786万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498~1998 排気量(cc) 658
150~317 最高出力(馬力) 58
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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