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ロッキーとX1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   BMW  X1
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
1135 中古車掲載台数 764
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ナビ ドラレコ スターター 障害物センサー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    181.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ALPINE9インチナビ フルセグ Bカメ ETC2.0

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ワンオーナー 禁煙車 フルセグ ACC ETC

    本体価格
    188.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 9インチナビ

    本体価格
    245.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    216.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD サポカーSワイド適合 ドラレコ 電動パー

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    181.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD スマアシ ナビ Bカメラ ETC イモビ LED

    本体価格
    173万円

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    応談

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  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ ナビ/Dtv/HID/Bカメラ/検7.12/1オナ

    本体価格
    75万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 新品18インチスタッドレス

    本体価格
    148万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 4WD 本革シート シートヒーター 純正LED

    本体価格
    116.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD コンフォートアクセス/パーキングアシスト

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ナビ CD/DVD ブルートゥース

    本体価格
    172.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 アクティブクルーズ ハーフレザー

    本体価格
    338.8万円

関東
296
181.5万円
関西
114
189.3万円
東海
149
190.1万円
北海道
46
193.4万円
九州
178
183.7万円
東北
95
191.3万円
北陸・甲信越
64
200.3万円
中国
134
193万円
四国
59
180.7万円
地域別台数
関東
288
258.1万円
関西
137
288.7万円
東海
100
248.1万円
北海道
67
223.4万円
九州
57
230.6万円
東北
25
245万円
北陸・甲信越
46
270.4万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円

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ロッキーとX1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  X1
166.7万円246.1万円 新車時価格 540万円786万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
996~1196 排気量(cc) 1498~1998
82~98 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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