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ロッキーとX1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   BMW  X1
VS
79.9万円278.8万円
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中古車相場 7.9万円798万円
X1の相場表を見る
902 中古車掲載台数 529
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    224.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 8インチナビ・バックカメラ付

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 純正9インチディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G R5年式 1200cc SUV 4.721km

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD スマアシ(ダイハツ予防安全機能)

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム エアロキット 純正型9ナビ 全方位モニタ

    本体価格
    197.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 純正ナビ パノラマモニター スマートキー

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ パ

    本体価格
    217万円

  • ダイハツ ロッキー X HEV 

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    195.4万円

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    本体価格
    279.9万円

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    119.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ 

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    98万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD テクノロジーPKG 黒レザー 電動リアゲート

    本体価格
    542万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD・アルミ

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 弊社下取車テクノロジーPKG黒革電動シート

    本体価格
    545万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    77万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD アンビエントライト Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    339.8万円

関東
234
196万円
関西
71
199.3万円
東海
118
199.5万円
北海道
25
200.3万円
九州
138
202.4万円
東北
61
210.6万円
北陸・甲信越
71
202.3万円
中国
137
207万円
四国
47
204.2万円
地域別台数
関東
181
204.8万円
関西
106
271.3万円
東海
80
179.8万円
北海道
39
201.9万円
九州
49
209.7万円
東北
19
228.8万円
北陸・甲信越
29
235.2万円
中国
14
246.1万円
四国
12
219.6万円

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ロッキーとX1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  X1
166.7万円242.2万円 新車時価格 540万円786万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
996~1196 排気量(cc) 1498~1998
87~98 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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