| ＢＭＷ X1 | メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
43.8万円～690万円
X1の相場表を見る |
中古車相場 |
43.5万円～1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る |
| 604台 | 中古車掲載台数 | 416台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ X1 | メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 540万円～808万円 | 新車時価格 | 928万円～1244.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4500×1835×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1880×1470 他 |
| 1498～1998 | 排気量(cc) | 1992～1997 |
| 150～317 | 最高出力（馬力） | 197～258 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器（スマートフォンなど）を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW／最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。（2023.2） |
解説 |
全モデル電動化を果たした、中核モデル メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比＋20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。（2024.2） |
X1とEクラスワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！X1とEクラスワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではX1の中古車は604台、Eクラスワゴンの中古車は416台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
