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セレナとX1を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   BMW  X1
VS
5万円560万円
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中古車相場 34.9万円718万円
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10115 中古車掲載台数 771
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正9インチナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    256.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイ/後席モニター/全方位/地デジナビ

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 大画面ナビ 後席モニター

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー ワイドメモリーナビ

    本体価格
    282万円

  • 日産 セレナ 20S キャンピングカー仕様改造申請公認済み

    本体価格
    110万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID フリップダウンモニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 10型ナビ Dミラー 360カメ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ TV Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニタ  全方位 ドラレコ

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER G プロパイロット ツインモニター Dレコ ETC

    本体価格
    199万円

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  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモ車禁煙車ハンズオフ全周囲カメラ

    本体価格
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    本体価格
    59.8万円

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    143万円

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    本体価格
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    328万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン HDDナビBluetoothオーディオ Bカメラ 18AW

    本体価格
    69.9万円

関東
3232
203.1万円
関西
1610
200.7万円
東海
1350
222.1万円
北海道
516
186.2万円
九州
1234
193.7万円
東北
805
194.9万円
北陸・甲信越
653
215.9万円
中国
439
218.4万円
四国
276
206.4万円
地域別台数
関東
295
256.7万円
関西
138
291.3万円
東海
99
247.9万円
北海道
65
224.7万円
九州
59
229.4万円
東北
26
248.8万円
北陸・甲信越
45
271万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円

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セレナとX1のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   BMW  X1
271.9万円503.6万円 新車時価格 540万円786万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1433~1997 排気量(cc) 1498~1998
98~150 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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