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ジムニーシエラとX1を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとX1の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMW  X1
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
1660 中古車掲載台数 766
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オリジナルフェイス車.8インチナビ.保証

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ドラレコ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    266.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    272.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 コーナーセンサー 衝突軽減

    本体価格
    276万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ RAYS16インチホイール ETC

    本体価格
    248.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD EN-リフトアップカスタム/Little B仕様

    本体価格
    313.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    258.9万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    215.2万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    190.6万円

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    本体価格
    398万円

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  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 黒革ヘッドアップディスプレイBカメラACC

    本体価格
    250万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD パワーシート ACC 正規認定中古車

    本体価格
    325万円

関東
367
260.1万円
関西
249
275.2万円
東海
260
267.2万円
北海道
135
253.3万円
九州
192
258.9万円
東北
117
248.3万円
北陸・甲信越
153
252.7万円
中国
125
261.6万円
四国
62
258.1万円
地域別台数
関東
288
259.3万円
関西
137
288.6万円
東海
101
248.9万円
北海道
68
225.1万円
九州
58
233万円
東北
25
245万円
北陸・甲信越
45
273.9万円
中国
26
371.8万円
四国
18
298.6万円

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ジムニーシエラとX1のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMW  X1
176万円218.4万円 新車時価格 540万円786万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1460 排気量(cc) 1498~1998
102 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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