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X1とistを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  ist
VS
35万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
754 中古車掲載台数 11
  • BMW X1 sドライブ 20i 

    本体価格
    75万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 禁煙車 前後ドラレコ ETC 純正17incAW

    本体価格
    38万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG ハイラインPKG フルセグ

    本体価格
    258万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒革/レーダークルーズ/シートH/Bカメラ

    本体価格
    283.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙 純正ナビ レダクル シートヒーター ハ

    本体価格
    157.6万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD コンフォートアクセス/パーキングアシスト

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ナビ 全周囲カメラ 車検R8/11

    本体価格
    439.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG 純正19インチAW

    本体価格
    269.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 認定中古車 元社有車 禁煙車 ACC 18AW

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 1オナ 黒半革 純ナビ コンフォートPKG

    本体価格
    260.5万円

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    70万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

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  • トヨタ ist 1.5 150G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート

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  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

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  • トヨタ ist 1.5 150G メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

関東
276
254.4万円
関西
138
301.5万円
東海
96
246.1万円
北海道
68
221.8万円
九州
57
248.7万円
東北
32
255.9万円
北陸・甲信越
43
267.6万円
中国
26
367.7万円
四国
18
278.7万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
60.5万円
九州
3
76.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X1   トヨタ  ist
540万円786万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1498~1998 排気量(cc) 1496~1797
150~317 最高出力(馬力) 103~132
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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