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X1とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
38.9万円728万円
X1の相場表を見る
中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
634 中古車掲載台数 42
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートバッケージ スライディング・リヤ・シート ワイヤレス・チャージング サテン・アルミニウム・エクステリア   バックカメラ ドライビングアシストプラス アドバンスドアクティブセーフティPKG

    本体価格
    281.1万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 車検整備2年付き

    本体価格
    61万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 19AW全方位カメラACC本革HUDワンオナ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    433万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG ハイラインPKG レーダークルコン バックカメラ コンフォートアクセス 前席シートヒーター パワーシート レーンキーピングアシスト ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG・黒レザー・メモリー機能付きパワーシート・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・コンフォートパッケージ・社外地デジチューナー・LEDヘッドライト・ETC・18AW・パワーバックドア

    本体価格
    195万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT セーフティP コンフォートP アルミ ETC 電動リヤゲート

    本体価格
    209.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth USB入力端子 電動リアゲート パワーシート ルーフレール ABS 横滑り防止装置 オートライト カーテンエアバック シートヒーター

    本体価格
    260.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i HIDヘッドライト フォグランプ 純正CD ETC 純正アルミホイール スマートキー&プッシュスタート 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    64万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 自車ユーザー買取 車検 R9/3 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 黒革シート 前席シートヒーター ディスチャージヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    115万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 認定中古車 ワンオーナー ブラックグリル 禁煙車

    本体価格
    320万円

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    169万円

関東
242
273.5万円
関西
78
290万円
東海
108
307.7万円
北海道
47
234.1万円
九州
54
296万円
東北
39
264.7万円
北陸・甲信越
35
230.7万円
中国
24
238.3万円
四国
7
190.3万円
地域別台数
関東
16
137.9万円
関西
5
106.1万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
5
140.6万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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X1とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
540万円808万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
150~317 最高出力(馬力) 116
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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