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X1とフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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X1とフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
35万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
751 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ ターボ スマートキー 修復歴無

    本体価格
    83万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    197万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビBカメラ電動ゲートLED

    本体価格
    175万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙/ドラレコ/TV/ETC/Pゲート/Bカメラ

    本体価格
    172.2万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD パノラマガラスサンルーフヘッドアップD

    本体価格
    565万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    585万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー全周囲カメラシートヒーター

    本体価格
    522万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    74.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 弊社下取車アドバンスSFコンフォートPKG

    本体価格
    198万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー 2年保証 電動テールゲート

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート eibach

    本体価格
    198万円

関東
278
252.4万円
関西
137
300.1万円
東海
97
246.3万円
北海道
67
222.7万円
九州
55
248.7万円
東北
30
260.4万円
北陸・甲信越
44
265.4万円
中国
26
370.3万円
四国
17
280.8万円
地域別台数
関東
1
108万円
関西
2
148.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X1の中古車を探す

フォルクスワーゲンCCの中古車を探す

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X1とフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
540万円786万円 新車時価格 499万円563.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1498~1998 排気量(cc) 1798
150~317 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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