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6シリーズグランクーペとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
73万円358.1万円
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中古車相場 68万円236万円
アルファGTVの相場表を見る
59 中古車掲載台数 9
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    130万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/バックカメラ/ETC/本革電動シート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 新品車高調 WORKグノーシス20インチ 新品タイヤ ルーフブラック フロントバンパーシェイブ

    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 白革/SR/純正ナビ/Bカメラ/Mタイプグリル/19AW/ヒーター付Pシート/パドルシフト/ACC/LKA/ETC/ドラレコ

    本体価格
    218.1万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    222万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV ETC ドラレコ 茶革シート 電動シート シートヒーター レーダークルーズ レーンキープ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 純正19インチAW スマートキー2個

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ レザーシート LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ フルセグTV ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    209.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    120万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 1年距離無制限保証/M6ルックエアロ/車高調/4本出しマフラー/レイズ20インチAW/ガラスサンルーフ/黒本革シート/Bluetoothオーディオ/地デジ/バックカメラ/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    217.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    140.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 6速MT フルエアロ 社外17インチアルミ 社外キーレス オーバーレーシング4本出しマフラー

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 純正6速 修復歴無し 車検令和8年9月 ヌボラブルー ドラレコ 17インチアルミ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    680万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ 左ハンドル/5速MT/タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済/定期点検記録簿付/運転席レカロシート/メーター管理システムチェック済/テスト走行済

    本体価格
    98万円

関東
22
182.7万円
関西
8
200.6万円
東海
10
172.9万円
北海道
0
---
九州
6
211.3万円
東北
3
129.3万円
北陸・甲信越
2
136.5万円
中国
8
175.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
134.2万円
関西
2
458万円
東海
2
106.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  6シリーズグランクーペ   アルファ ロメオ  アルファGTV
986万円1485万円 新車時価格 396.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
2979~4394 排気量(cc) 1969~3179
320~450 最高出力(馬力) 150~240
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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