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6シリーズグランクーペとラピードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   アストンマーティン  ラピード
VS
84.8万円349万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 546.9万円1200万円
ラピードの相場表を見る
62 中古車掲載台数 18
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 禁煙/後期モデル/サンルーフ/白レザー/MAGUNANNI19インチ/コネクティッドナビ/インテリジェントセーフティ/アクティブクルーズ/Hifi9スピーカー/LEDヘッドライト/ステアシフト付8AT

    本体価格
    222.2万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ナイトビジョン トップビューカメラ 茶革 フルセグTV 純正OP19インチAW(366M) アダプティブLEDヘッドライト クルーズコントロール リア電動ブラインド 前後パークセンサー シートヒーター バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 20インチAW 黒革シート サンルーフ後期型

    本体価格
    225万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 社外フロントスポイラー 社外20インチAW HIDヘッドライト フォグ 純正ナビ BT接続 バックモニター 革シート パワーシート シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC ユーザー様直接仕入れ

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 1オーナー サンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    349万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    143万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ETC純正AWナビBカメ黒革シートヒーター

    本体価格
    102.4万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期/コンフォートPKG/追ACC/レーンCHW/黒革コンフォシート/ヒーター&ベンチレーター/サンルーフ/iドライブナビ/DSPメーター/ヘッドアップDSP/LEDライト/20AW/2年保証

    本体価格
    318万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 2年保証 フェイスリフト後 後期モデル サンルーフ LEDヘッドライト オプション20AW ヒーター茶革 TOPビューカメラ サイドビューカメラ Pアシスト 追従ACC HUD レーンチェンジ警告 第5世代HDDナビTV

    本体価格
    328万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ サンルーフ 社外19インチアルミ 黒革

    本体価格
    257万円

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    546.9万円

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    920万円

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    本体価格
    578万円

関東
30
181.4万円
関西
9
190.2万円
東海
7
151.8万円
北海道
0
---
九州
6
202.5万円
東北
3
181.4万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
6
139.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
818.6万円
関西
1
638万円
東海
3
618万円
北海道
0
---
九州
1
729万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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6シリーズグランクーペとラピードのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   アストンマーティン  ラピード
986万円1485万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2979~4394 排気量(cc) 5935
320~450 最高出力(馬力) 477~603
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は62台、ラピードの中古車は18台掲載しています。
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