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6シリーズグランクーペとXMを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   BMW  XM
VS
109.8万円480万円
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中古車相場 1428万円2200万円
XMの相場表を見る
86 中古車掲載台数 15
  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ V8 ツインターボ ETC ナビ 地デジ

    本体価格
    145万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツ LCIモデル・コンフォートPKG

    本体価格
    263万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i ワンオーナー/ブラウンレザー/HUD/SR

    本体価格
    168万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 2年間保証付 サンルーフ 黒革 クルコン

    本体価格
    249万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ TV Bカメラ 20インチアルミ クルコン ETC

    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 3Dデザインマフラー ローダウン 20インチ

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ カーボンステア ブロンズAW

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ サンルーフ LEDヘッドライト デイライト

    本体価格
    208万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i バックカメラ クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    164.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期最終 ACC 白革 サンR DSPメ-タ- 2年保

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • BMW XM 4.4 4WD B&W ACC ETC パワーBドア 23inホイール

    本体価格
    1590万円

  • BMW XM 4.4 4WD Bowers & Wilkins 22インチアルミ

    本体価格
    1519万円

  • BMW XM 4.4 4WD 黒革 純正22AW 1オーナー シートエアコン

    本体価格
    1428万円

  • BMW XM 4.4 4WD B&Wスピーカーアダプティブサスペンション

    本体価格
    1708万円

  • BMW XM 4.4 4WD 弊社デモカー黒革23AW Bowers & Wilkins

    本体価格
    1798万円

  • BMW XM 4.4 4WD Bowers&Wilkins プリズムルーフ 23AW

    本体価格
    1650万円

  • BMW XM 4.4 4WD 

    本体価格
    1499.9万円

  • BMW XM 4.4 4WD ライブコックピット・マッサージシート

    本体価格
    1500万円

  • BMW XM 4.4 4WD 22AW黒革地デジBowers&wilkinsデモ認定車

    本体価格
    1600万円

  • BMW XM 4.4 4WD 認定中古車

    本体価格
    1600万円

関東
29
230.3万円
関西
21
277.9万円
東海
17
198.5万円
北海道
2
143.4万円
九州
6
271.9万円
東北
3
190.7万円
北陸・甲信越
2
156.4万円
中国
5
201.6万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
7
1581.8万円
関西
5
1753.8万円
東海
1
1600万円
北海道
0
---
九州
1
1500万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1590万円
四国
0
---

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6シリーズグランクーペとXMのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   BMW  XM
986万円1485万円 新車時価格 2130万円2600万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 5110×2005×1755
2979~4394 排気量(cc) 4394~4395
320~450 最高出力(馬力) 489~585
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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