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6シリーズグランクーペとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   デイムラー  デイムラー
VS
69.9万円~309万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 150万円~888万円
デイムラーの相場表を見る
43台 中古車掲載台数 29台
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    204万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 自社 ローン ターボ ナビ Bluetooth TV DVD CD Bカメラ ETC ドラレコ レーダー スマートキー プッシュスタート サンルーフ 黒革ハーフレザー パワーシート シートヒーター ローダウン パドルシフト 純正19インチAW

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ Mパフォーマンスマフラー 20インチAW サンルーフ 黒革シート バックカメラ 地デジTV クルーズコントロール シートヒーター 記録簿

    本体価格
    150万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ サンルーフ 4.4L V8ツインターボ LEDライト 黒革 ナビTV Bカメラ ドラレコ シートヒーター 記録簿

    本体価格
    118万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    258万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    258万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ Mスポーツパッケージ 電動サンルーフ アダプティブLEDヘッドライト 純正ナビ 前席シートヒーター バックカメラ レザーシート 純正ETC 純正20インチAW Bluetooth

    本体価格
    244万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 黒革 シートH ミラー型ETC 純正HDDナビ フルセグ MSV CD DVD Bカメラ 前後PDC コンフォートアクセス パワーシート 純正LEDヘッドライト 純正19インチAW

    本体価格
    130.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i WALDフルエアロ&マフラーチップ/RAYS21AW鍛造/RUSH車高調/Bremboブレーキ/UltraRacingタワーバー&リアブレース/iDriveデュアルシステムアンドロイドナビ/CarPlay/サンルーフ/黒レザーシート/ドラレコ/パドルシフト

    本体価格
    217.8万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

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    応談

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    478万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス SWB モロッコレッド センテナリーホイール

    本体価格
    238万円

  • デイムラー デイムラー XJ6 

    本体価格
    300万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 純正フルオリジナル ジャガージャパン正規D車 ABS 左ハンドル パーチメントベージュレザーシート 認定中古車保証書 取扱説明書 全ディーラー整備記録22枚 ビルトインガレージ保管禁煙車 JAA鑑定評価5/4

    本体価格
    468万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 1オーナー品川33・内外機関ウッドリペア済

    本体価格
    309万円

関東
15台
162.8万円
関西
6台
202.1万円
東海
9台
177.9万円
北海道
3台
180.6万円
九州
4台
253万円
東北
2台
114.9万円
北陸・甲信越
1台
130.8万円
中国
3台
160.6万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
14台
390.9万円
関西
5台
607万円
東海
3台
357万円
北海道
0台
---
九州
3台
258.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
199万円
四国
3台
300万円

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6シリーズグランクーペとデイムラーのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   デイムラー  デイムラー
986万円~1485万円 新車時価格 1680万円~1690万円
セダン ボディタイプ セダン
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2979~4394 排気量(cc) 4196
320~450 最高出力(馬力) 406
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は43台、デイムラーの中古車は29台掲載しています。
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