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ライフと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 108.5万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 72
  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙車 HIDヘッド オートエアコン 横

    本体価格
    25.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 社外ナビ 純正アルミ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス バックモニター付きオーディオ ETC

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル キーレス CD Wエアバック ABS

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー/バックカメラ/走行9.3万キロ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CD ベンチシート ABS

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正Rカメラ スモークガラス 禁煙車

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 F 検9/3 キーレス ABS 純正鉄チンホイール

    本体価格
    11.8万円

ピックアップ中古車
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    344.2万円

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    本体価格
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  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 1オ-ナ-禁煙 黒革ヒ-タ- LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ キー2個 20インチホイル 純正ナビ ETC

    本体価格
    199万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 1オーナー 450ps 本革 SR ディーラー記録簿

    本体価格
    183万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 禁煙車 屋内保管 サンルーフ HUD

    本体価格
    230万円

関東
272
24.1万円
関西
119
21.1万円
東海
107
26.2万円
北海道
62
30.4万円
九州
198
25.4万円
東北
108
31万円
北陸・甲信越
89
28.9万円
中国
46
30.4万円
四国
58
27万円
地域別台数
関東
30
204.3万円
関西
18
272.4万円
東海
8
166.3万円
北海道
1
148.8万円
九州
2
229万円
東北
3
159.3万円
北陸・甲信越
2
293.1万円
中国
7
209.9万円
四国
1
155万円

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ライフと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   BMW  6シリーズグランクーペ
94.5万円168万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
658 排気量(cc) 2979~4394
52~64 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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