| ランドローバー ディスカバリースポーツ | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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180.4万円～858万円
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中古車相場 |
99万円～465万円
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| 109台 | 中古車掲載台数 | 85台 |
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| 地域別台数 |
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| ランドローバー ディスカバリースポーツ | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 443万円～1016万円 | 新車時価格 | 986万円～1485万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4590×0×1725 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
| 1498～1999 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 180～249 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5＋2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ（AEB）をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている（2014.11） |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
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現在カーセンサーではディスカバリースポーツの中古車は109台、6シリーズグランクーペの中古車は85台掲載しています。
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