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タイタンと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
50万円903.7万円
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中古車相場 98万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
289 中古車掲載台数 77
  • マツダ タイタン 3トン 平ボディー ハイキャブ ロング 全低床 セミワイド エルフOEM車 6MT

    本体価格
    508万円

  • マツダ タイタン 1.5t アルミバン 低床 サイドドア 

    本体価格
    178万円

  • マツダ タイタン 全低床 新明和工業製 DR2-0110SY

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 4WD 1.5t 平ボディ 4WD 5MT キーレス WエアB

    本体価格
    330万円

  • マツダ タイタン トラック 

    本体価格
    75万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    58万円

  • マツダ タイタン 平ボディ 1.5t 

    本体価格
    50万円

  • マツダ タイタン 2トンダンプ 2トンダンプ

    本体価格
    129万円

  • マツダ タイタン フルワイドローロング 2t 

    本体価格
    229.6万円

  • マツダ タイタン 24-20 2t 平ボディ 高床 標準ロング

    本体価格
    209万円

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関東
58
366.5万円
関西
76
184.1万円
東海
35
217.4万円
北海道
10
177.3万円
九州
66
177.7万円
東北
4
150.9万円
北陸・甲信越
10
228.5万円
中国
12
243.2万円
四国
18
192.4万円
地域別台数
関東
28
210.5万円
関西
19
269.2万円
東海
9
169.4万円
北海道
1
148.8万円
九州
6
228.2万円
東北
4
154万円
北陸・甲信越
2
303.1万円
中国
7
208.6万円
四国
1
155万円

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タイタンと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   BMW  6シリーズグランクーペ
--- 新車時価格 986万円1485万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
3000~5200 排気量(cc) 2979~4394
--- 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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