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6シリーズグランクーペとGTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   マクラーレン  GT
VS
99万円518万円
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中古車相場 2060万円3258万円
GTの相場表を見る
86 中古車掲載台数 40
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 本革  電動シート ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 3Dデザインカスタム・サンルーフ・車高調

    本体価格
    202万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツ 20インチAW 禁煙 TV スマートキー

    本体価格
    365.6万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 禁煙/純正ナビ/Bluetooth/ACC/クリソナ

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 本革シートENERGYコンプリートカー正規D車

    本体価格
    335万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ セレブレーションED 33台限定

    本体価格
    298万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i 後期/20インチAW/白革/サンルーフ/ハバナ

    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 黒革 HUD パワーシート シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ローダウン 社外Fスポイラー 社外ホイール

    本体価格
    188万円

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    応談

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    2580万円

関東
29
250万円
関西
18
241.4万円
東海
12
233.5万円
北海道
0
---
九州
12
246.1万円
東北
3
236.4万円
北陸・甲信越
3
229.7万円
中国
8
155.9万円
四国
1
275万円
地域別台数
関東
15
2455.9万円
関西
9
2570万円
東海
11
2434.5万円
北海道
0
---
九州
4
2565万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2670万円
四国
0
---

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BMW  6シリーズグランクーペ   マクラーレン  GT
986万円1485万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2979~4394 排気量(cc) 3994
320~450 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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