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6シリーズグランクーペと750Sを比較! - みんなの比較車種

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6シリーズグランクーペと750Sの中古車情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   マクラーレン  750S
VS
84.8万円359万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 3358万円5000万円
750Sの相場表を見る
65 中古車掲載台数 18
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 2年保証 フェイスリフト後 後期モデル サンルーフ LEDヘッドライト オプション20AW ヒーター茶革 TOPビューカメラ サイドビューカメラ Pアシスト 追従ACC HUD レーンチェンジ警告 第5世代HDDナビTV

    本体価格
    335万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    249万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 後期/黒革/Dアシスト+/ACC/LCW/LDW/BSM/Hi-Fiスピーカー/インテグレイテッドAステアリング/イルミ付ドアシルプレート/アダプティブLED/ドライブレコーダー/OP19AW/禁煙車

    本体価格
    158万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ・ブラウンレザーシート・アダプティブLEDヘッドライト・フォグ・地デジTV・バックカメラ・シートヒーター・PDC・Hifiスピーカー・純正HDDナビゲーション・アンビエントライト・Mパワーシート・ミラーETC

    本体価格
    169万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 車庫保管/ディーラー整備/禁煙/サンルーフ/クルーズコントロール/純正Mスポーツ19インチAW/黒革シート/バックカメラ/純正ナビ+TV/ミラーETC/車検令和8年6月

    本体価格
    154.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ETC純正AWナビBカメ黒革シートヒーター

    本体価格
    109.4万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ LEDヘッドライト アルカンターラコンビハーフレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジTV バックモニター ドラレコ パドルシフト 純正19インチAW ETC 整備記録 スペアキーあり

    本体価格
    130万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ♯サンルーフ・茶本革シート・OP19インチアルミ・インテリジェントセーフティ・前後ドラレコ・フルセグTV・前後ソナーセンサー・オートホールド・電子パーキング・バックカメラ・シートメモリー・LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    289万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i サンルーフ・ブラウンレザーシート・パドルシフト・フルセグTV視聴・バックカメラ・クルーズコントロール・メモリー付パワーシート・オートホールド・純正ナビ・電子シフト・ウッドパネル・Bluetooth

    本体価格
    84.8万円

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    3388万円

関東
28
178.8万円
関西
12
192.1万円
東海
7
158.7万円
北海道
0
---
九州
8
228.1万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
8
141.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
4110.5万円
関西
2
4725万円
東海
1
4380万円
北海道
0
---
九州
1
3718.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4340万円
四国
0
---

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750Sの中古車を探す

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6シリーズグランクーペと750Sのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   マクラーレン  750S
986万円1485万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
2979~4394 排気量(cc) 3994
320~450 最高出力(馬力) 552
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は65台、750Sの中古車は18台掲載しています。
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