| ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | 日産 ブルーバードシルフィ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
111.8万円～480万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
14.9万円～49.9万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る |
| 85台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | 日産 ブルーバードシルフィ | |
|---|---|---|
| 986万円～1485万円 | 新車時価格 | 178.5万円～241.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5010×1895×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4610×1695×1500 他 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 1498～1997 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 109～133 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 16～16.6km/L |
|
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
解説 |
女性をターゲットにしたエレガンスなセダン 美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S／M／G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定（オプション）されている。（2005.12） |
6シリーズグランクーペとブルーバードシルフィの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！6シリーズグランクーペとブルーバードシルフィの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は85台、ブルーバードシルフィの中古車は34台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
