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6シリーズグランクーペとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   プリムス  バラクーダ
VS
73万円388.8万円
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中古車相場 1738万円
バラクーダの相場表を見る
44 中古車掲載台数 4
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期モデル・茶本革シート・サンルーフ・デジタルメーター・純正ナビ・フルセグTV・LEDヘッドライト・前後ソナーセンサー・電子パーキング・オートホールド・ヘッドアップディスプレイ・後席フィルム・禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 3.0TWINPOWERターボエンジン8速パドルSシナモンブラウンレザーウッドインテリアガラスSRナビTVクルーズCバックカメラパワーシートシートヒーターエアコンLEDライト19アルミETC走行2.7万ゴールドMカラー1オーナー車

    本体価格
    169万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツ 後期 ハーマン仕様新品フロントリップ ブラックアウトVスポークスタイリングホイール464M コンフォートPKG 4ゾーンエアコン サンルーフ シートヒーター前席後席 ベンチレーション パワーシート

    本体価格
    237万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ/ハーフレザー調シート/HDDナビ/バックカメラ/Bluetooth&USB接続/ETC/前席パワーシート&ヒーター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/20インチAW

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ カーボンエアロ 社外エアサス WORK20インチ 4本出しマフラー サンルーフ

    本体価格
    285万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ サンルーフ・白本革シート・BBSアルミホイール・H&Rダウンサス・3Dデザイン4本出しマフラー・ハーマンフロントスポイラー・リアスポイラー・社外リアデュフューザー・レーンキープ・ドライブセレクト・電子P・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ガラスルーフ/20インチAW

    本体価格
    168万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    130万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ F・S・Rヴァルドエアロ/ヴァルドトランクスポイラー/ヴァルド21AW/ヴァルドマフラー/外テール/ハーマンカードンスピーカー/Bluetooth接続

    本体価格
    288.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1738万円

  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

関東
13
195.3万円
関西
6
225.1万円
東海
8
151.2万円
北海道
2
204.4万円
九州
5
232.2万円
東北
3
129.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
164.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
3
1738万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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6シリーズグランクーペとバラクーダのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   プリムス  バラクーダ
986万円1485万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
2979~4394 排気量(cc) ---
320~450 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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