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6シリーズグランクーペとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   ロータス  エリーゼ
VS
84.8万円339万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 343万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
58 中古車掲載台数 57
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 黒ハーフレザー・サンルーフ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・電子パーキング・オートホールド・ドライブセレクト・パドルシフト・AUX

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ カーボンエアロ 社外エアサス WORK20インチ 4本出しマフラー サンルーフ

    本体価格
    285万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ワンオーナー   LEDヘッドライト オイスターレザー サンルーフ 禁煙車 ディーラー点検記録簿 フロントベンチレーションシート 後席シートヒータ  HDDナビ バックカメラ メモリ付電動シート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 3Dデザイン4本出マフラー/サンルーフ/20インチAW/H&Rダウンサス/カーボン調トランクスポイラー/カーボン調デフューザー/シートヒーター/ETC/Bluetooth/フルセグテレビ/黒革シート/バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 新品車高調 WORKグノーシス20インチ 新品タイヤ ルーフブラック フロントバンパーシェイブ

    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ENERGYコンプリートEVO 06.1&OPカーボンエアロ・デイライト付/ENERGYエキゾースト&チタンテール/21AW&NITTOタイヤINVO/BC車高調/CB調ミラーカバー&サイドスカート/SR/LDW/DPC/HDDナビ/白レザー/黒キドニーグリル

    本体価格
    259.6万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツエディション インデビジュアルインテリア 純正ナビ 地デジTV サンルーフ ホワイトレザー バング&オルフセン クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 1オーナー 450ps 本革 SR ディーラー記録簿

    本体価格
    139万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ SR  可変マフラー車高調  20AW 新品タイヤ

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 車検整備付 6ヶ月保証 修復歴無し ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ・19インチアルミ リアサンシェード パドルシフト 追従型クルコン フルセグTV 障害物センサー バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    325万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
23
194.6万円
関西
14
176.8万円
東海
6
181万円
北海道
0
---
九州
6
225万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
7
151.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
583.1万円
関西
11
631.2万円
東海
11
556.5万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
547.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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6シリーズグランクーペとエリーゼのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   ロータス  エリーゼ
986万円1485万円 新車時価格 432.6万円913万円
セダン ボディタイプ オープン
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
2979~4394 排気量(cc) 1598~1798
320~450 最高出力(馬力) 119~248
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は58台、エリーゼの中古車は57台掲載しています。
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