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6シリーズグランクーペとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   スバル  アルシオーネSVX
VS
108.8万円518万円
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中古車相場 79万円448万円
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82 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    応談

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    228万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i サンルーフ オプション20AWLEDヘッドライト

    本体価格
    281万円

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    本体価格
    258万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 黒革&ウッドトリム 電動サンルーフ・HUD

    本体価格
    343万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ローダウン 社外20AW 黒革 MMI 地デジ

    本体価格
    240万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ DME書換ステージ2仕様

    本体価格
    198万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ フルカスタム Arcn20AW KW製車高調

    本体価格
    269万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 20インチAW 黒革シート サンルーフ後期型

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    318万円

関東
33
232.3万円
関西
13
268.1万円
東海
13
227.1万円
北海道
1
108.8万円
九州
12
243.1万円
東北
4
220.2万円
北陸・甲信越
3
249.9万円
中国
3
182.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
276.5万円
関西
2
158.5万円
東海
3
167.7万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

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6シリーズグランクーペとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   スバル  アルシオーネSVX
986万円1485万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2979~4394 排気量(cc) 3318
320~450 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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