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スペーシアと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 98万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
12049 中古車掲載台数 74
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ スペーシア XSターボ後期型禁煙車ナビ両側パワスラ 

    本体価格
    55万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G セイフティーサポート 

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD レーダークルーズ USB 両側Pドア

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ デュアルセンサーブレーキ/社外ナビ

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 登録済未使用車

    本体価格
    210.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減/両側電動スライド/サーキュレータ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    112万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー デュアルブレーキサポート

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ワンオーナー 自社買取車 抗菌消臭済み

    本体価格
    88万円

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  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ハイラインP黒革VシートウッドPシートH前後

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    188万円

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    本体価格
    159.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 茶革 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    168万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 茶本革シート サンルーフ ヘッドアップD

    本体価格
    209.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i エナジーモータースポーツコンプ

    本体価格
    207万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 本革シート/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    108.5万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i サンルーフ 黒革 シートヒータークーラー

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期Dアシスト+ 黒革 ACC HUD CアクセスLED

    本体価格
    218万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    159万円

関東
2469
132.5万円
関西
1847
137.2万円
東海
1588
136.1万円
北海道
576
147万円
九州
2072
134.8万円
東北
1246
145.4万円
北陸・甲信越
855
136.3万円
中国
935
132.8万円
四国
461
128.4万円
地域別台数
関東
28
206.6万円
関西
18
270.8万円
東海
10
165万円
北海道
1
148.8万円
九州
4
178.8万円
東北
4
154万円
北陸・甲信越
2
303.1万円
中国
6
213.5万円
四国
1
155万円

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スズキ  スペーシア   BMW  6シリーズグランクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
657~658 排気量(cc) 2979~4394
49~64 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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