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6シリーズグランクーペとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   トヨタ  レジアス
VS
84.8万円339万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 110万円178万円
レジアスの相場表を見る
59 中古車掲載台数 8
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ナビ TV ETC Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ SR  可変マフラー車高調  20AW 新品タイヤ

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 革シート シートヒーター シートエアコン スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ENERGYコンプリートEVO 06.1&OPカーボンエアロ・デイライト付/ENERGYエキゾースト&チタンテール/21AW&NITTOタイヤINVO/BC車高調/CB調ミラーカバー&サイドスカート/SR/LDW/DPC/HDDナビ/白レザー/黒キドニーグリル

    本体価格
    259.6万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 新品車高調 WORKグノーシス20インチ 新品タイヤ ルーフブラック フロントバンパーシェイブ

    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 後期/黒革/Dアシスト+/ACC/LCW/LDW/BSM/Hi-Fiスピーカー/インテグレイテッドAステアリング/イルミ付ドアシルプレート/アダプティブLED/ドライブレコーダー/OP19AW/禁煙車

    本体価格
    158万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ コンフォートパッケージアルカンターラレザーコンビシートサンルーフ純正ナビ地デジTVバックカメラLEDヘッドリアカーボンディフューザー社外19インチAWシートヒータークルーズコントロールパドルシフト

    本体価格
    139万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツエディション インデビジュアルインテリア 純正ナビ 地デジTV サンルーフ ホワイトレザー バング&オルフセン クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    193万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/バックカメラ/ETC/本革電動シート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    161万円

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    178万円

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    本体価格
    138万円

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    148万円

  • トヨタ レジアス 4WD ディーゼル・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレジャーサルーン ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み ヒッチメンバー950 8ナンバー登録可

    本体価格
    138万円

関東
22
189.4万円
関西
14
178.7万円
東海
5
174.2万円
北海道
0
---
九州
6
225万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
2
189万円
中国
9
142.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169万円
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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6シリーズグランクーペとレジアスのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   トヨタ  レジアス
986万円1485万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
2979~4394 排気量(cc) 2693~2982
320~450 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は59台、レジアスの中古車は8台掲載しています。
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