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ヴェルファイアと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
21.5万円1680万円
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中古車相場 78万円349万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
3997 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正10インチナビ 純正12.1インチ後席モニター フルセグTV バックカメラ デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア レーダークルーズ LEDヘッド bluetooth接続

    本体価格
    283.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション トヨタ認定中古車 禁煙ワンオーナー ブラインドスポットモニター CD・DVD再生機能 フルセグ TCナビ 後席モニタ AC100 サンルーフ フルエアロ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 フリップダウンモニター LED 両側電動スライドドア バックカメラ ETC クルーズコントロール クリアランスソナ- 純正18インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワースライドドア パワーバックドア ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII サンルーフ 新品22AW

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 茶革シート 寒冷地仕様 13.2後席モニター ユニバーサルステップ

    本体価格
    883万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 1オ-ナ- 禁煙 アルパイン9型ナビ 両電スラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 地デジ対応ナビ・ビルトインETC・後部座席エアコン・サンルーフ・後部座席モニター・クルーズコントロール・両側電動スライドドア・バックカメラ・BluetoothAudio対応・プッシュスタート

    本体価格
    198.9万円

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    229万円

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    104.8万円

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    本体価格
    228万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    129.8万円

関東
1156
279万円
関西
607
298.9万円
東海
594
345万円
北海道
359
255.8万円
九州
439
332.5万円
東北
319
297万円
北陸・甲信越
206
283.8万円
中国
203
298.2万円
四国
114
268.5万円
地域別台数
関東
30
181.7万円
関西
10
199万円
東海
7
151.8万円
北海道
0
---
九州
6
202.5万円
東北
3
181.4万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
6
139.1万円
四国
0
---

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ヴェルファイアと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   BMW  6シリーズグランクーペ
655万円1085万円 新車時価格 986万円1485万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
2393~2487 排気量(cc) 2979~4394
177~279 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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