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ロードスターと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
35万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 73.5万円298万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 57
  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    103.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 純正ラジオ スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    163万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正RECAROシート ビルシュタインサス

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル 純正ナビ TV

    本体価格
    187万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 電動オープン SDナビETCドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 純正ナビ・ワンセグTV HID

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル コブラ仕様ボディキット ハードトップ

    本体価格
    70万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 純正ナビ・バックカメラ・SBS・BSM

    本体価格
    284.4万円

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    99万円

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    本体価格
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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 認定中古車1年保証

    本体価格
    179.9万円

関東
486
200.1万円
関西
196
211.7万円
東海
237
209.3万円
北海道
19
166.5万円
九州
151
171.9万円
東北
40
182万円
北陸・甲信越
56
210.6万円
中国
118
231.2万円
四国
41
192.3万円
地域別台数
関東
33
129.6万円
関西
11
154.4万円
東海
7
102.1万円
北海道
0
---
九州
5
130.3万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  3シリーズグランツーリスモ
249.5万円375.3万円 新車時価格 494万円815万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1496 排気量(cc) 1995~2979
131~136 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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