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シエンタと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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シエンタと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 73.5万円298万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
4568 中古車掲載台数 59
  • トヨタ シエンタ 1.5 G DA/ETC2.0/両側電動スライドドア/

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ナビ 左側Pスラドア ETC Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ トヨタ認定中古車/ドライブレコーダー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 両側パワースライド・ナビ・フルセグ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ Bカメラ 両側電動 LEDヘッド

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライドドア イモビライザー付き

    本体価格
    159万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 全方位カメラ 10.5インチナビ/TV

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ 全方位カメラ ETC BSM

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    90.4万円

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    本体価格
    159.6万円

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    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ナビ Bカメラ Bluetooth Pシート 衝突軽減

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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 純正ナビ地デジTV  パノラマサンルーフ

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    108万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 衝突軽減 M18AW サラウンドビュー Pゲート

    本体価格
    126.8万円

関東
1461
161.9万円
関西
640
169.2万円
東海
694
169.2万円
北海道
157
156万円
九州
605
162.3万円
東北
326
163.1万円
北陸・甲信越
294
159.2万円
中国
270
168万円
四国
121
172.7万円
地域別台数
関東
33
129.6万円
関西
12
149万円
東海
8
101.6万円
北海道
0
---
九州
5
130.3万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
195万円323.5万円 新車時価格 494万円815万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1490 排気量(cc) 1995~2979
91~120 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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