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3シリーズグランツーリスモとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズグランツーリスモとデュエットの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   トヨタ  デュエット
VS
83万円311万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
60 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 黒革 シートH 電動ゲート HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    123万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ リアカメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    221万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i Mスポーツ 直6ターボ・ガラスルーフ・黒革

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ベージュレザー ACC 地デジ 前後PDC

    本体価格
    218万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 黒本革ACC衝突軽減ドラレコ純正HDDナビ禁煙

    本体価格
    117万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 追従ACC 衝突軽減ブレ‐キ HDDナビ 2年保証

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ACC衝突軽減純正ナビRスポイラドラレコ禁煙

    本体価格
    143万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー アダプティブクルーズ パワーバックドア

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ナビ フルセグ PWバックドア AAC FBカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 黒革レーンチェンジWHIFIスピーカ-純正19AW

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.3 V /スマキー/アルミ/Rスポ/後期型/1オーナー

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    32万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

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  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

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    43万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン 後期型 49000キロ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.0 X 5MT・エアコン・パワステ・走行3.1万km

    本体価格
    23万円

関東
31
144.4万円
関西
11
136.3万円
東海
0
---
北海道
4
191万円
九州
8
188.3万円
東北
3
105.6万円
北陸・甲信越
2
177.8万円
中国
0
---
四国
1
178万円
地域別台数
関東
4
40.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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3シリーズグランツーリスモとデュエットのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   トヨタ  デュエット
494万円815万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4825×1830×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1995~2979 排気量(cc) 989~1297
184~306 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズグランツーリスモの中古車は60台、デュエットの中古車は8台掲載しています。
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