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GLEとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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GLEとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   BMW  M6 グランクーペ
VS
258万円1386万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
204 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマ/黒革/禁煙車/管理ユーザー買取車

    本体価格
    879万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ディ-ラ-下取車 1オ-ナ- 禁煙車ガレ-ジ保管

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD レザ-EXC RSP 1オナ SR黒革360カメ 2年保証

    本体価格
    655万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD パノラマSR レザーEXC 白×黒革 Burmester

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 パノラミックススライディングルーフ

    本体価格
    695万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    695万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革 レーダーセーフティPKG ドラレコ

    本体価格
    487万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 禁煙車 黒革シート ブルーキャリパー

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    458万円

関東
98
840.8万円
関西
32
902万円
東海
29
835.9万円
北海道
6
728.6万円
九州
17
847.6万円
東北
6
780.5万円
北陸・甲信越
5
879.4万円
中国
10
888.1万円
四国
1
695万円
地域別台数
関東
5
375.4万円
関西
4
475.5万円
東海
4
408万円
北海道
0
---
九州
1
555万円
東北
1
568.3万円
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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GLEとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   BMW  M6 グランクーペ
940万円1530万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1950~2996 排気量(cc) 4394
245~367 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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