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M6 グランクーペとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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M6 グランクーペとパナメーラの中古車情報を比較する

BMW  M6 グランクーペ   ポルシェ  パナメーラ
VS
291.9万円~512万円
M6 グランクーペの相場表を見る
中古車相場 117万円~2999万円
パナメーラの相場表を見る
12台 中古車掲載台数 268台
  • BMW M6 グランクーペ 4.4 禁煙車 LCI最終モデル 560馬力 黒革 20インチAW カーボンインテリア シートヒーター/クーラー LEDヘッド harman/kardon カーボンルーフ クルーズコントロール BTオーディオ

    本体価格
    418.8万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 V8ツインターボ セラミックコーティング施工済 黒革シート パワーシート シートヒーター カーボンルーフ 純正ナビ ETC スマートキー 純正20インチアルミ 各ドアイージークローザー付 記録簿付

    本体価格
    512万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 禁煙車 LCIモデル 黒革 20インチAW  カーボンインテリア シートヒーター アダプティブLED harman/kardon カーボンルーフ クルーズコントロール BTオーディオ

    本体価格
    378.8万円

  • BMW M6 グランクーペ コンペティション パッケージ harman/kardonオーディオ カーボンセラミックブレーキ カーボンルーフ

    本体価格
    298万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 禁煙車 黒革シート ブルーキャリパー

    本体価格
    358万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 スムージング/ダウンパイプ/カーボンパーツ/individual/ピアノブラック/Bang&Olfsen/カーボンブレーキ

    本体価格
    349万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期モデル/Bang&Olufsen/コンフォートパッケージ/Mカーボンセラミックブレーキ/20インチAW/ベンチレーションシート/シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 /ターボ/黒革シート/3Dデザインスポイラー/インテリジェントセーフティ/DCT/LDW/純正メーカーナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/純正20AW/ETC/LEDライト/スマートキー/電子パーキング

    本体価格
    291.9万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 純正20インチAW カーボンルーフ 本革 ETC バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 黒革 カーボンインテリアトリム LED

    本体価格
    348万円

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    応談

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    本体価格
    351万円

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    本体価格
    518.9万円

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    本体価格
    268万円

関東
3台
340.3万円
関西
2台
361.4万円
東海
4台
375.9万円
北海道
0台
---
九州
1台
298万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
2台
443.5万円
地域別台数
関東
92台
615.9万円
関西
52台
815.9万円
東海
60台
581.8万円
北海道
12台
650.1万円
九州
16台
736.2万円
東北
3台
1193.3万円
北陸・甲信越
13台
638.4万円
中国
12台
523万円
四国
8台
520.5万円

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M6 グランクーペとパナメーラのカタログ情報を比較する

BMW  M6 グランクーペ   ポルシェ  パナメーラ
1730万円~2040.5万円 新車時価格 1424万円~3337.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5015×1900×1395 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
4394 排気量(cc) 2893~3996
560~575 最高出力(馬力) 304~599
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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