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エリーゼとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   BMW  M6 グランクーペ
VS
361万円1290万円
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中古車相場 308万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
59 中古車掲載台数 12
  • ロータス エリーゼ 1.6 

    本体価格
    558万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション (メタリックペイント / 10スポーク・ブラック軽量鍛造ホイール / フロアマット / ボディカウル・フルラッピング / ETC車載器)

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 20th アニバーサリー エディション 2ZRスーパーチャージャー ディーラー車 ユーザー様買取車輌 6速MT アルカンタラレザー×イエローステッチスポーツシート ボディ同色センターコンソール ブラック軽量鍛造アルミホイール

    本体価格
    678万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ブラックパック ドラレコ ハードトップ

    本体価格
    930万円

  • ロータス エリーゼ S1 ETC 幌 整備済み

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    480万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    388万円

  • ロータス エリーゼ 111S ローバーエンジン VVC付 リップスポイラー GTウイング マフラー ディフューザー OMPステアリング クイックリリース エアクリ

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ 111 右ハンドル イギリス生産2000年モデル 軽量ACレス VVCレス ディーラー車 クワンタム車高調 社外マフラー 機械式LSD ヒーター ドライビングランプ

    本体価格
    450万円

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    本体価格
    709.9万円

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    499.9万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 黒革 カーボンインテリアトリム LED

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    348万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 20インチAW 赤革シート 純正ナビTV ブルートゥース リア&トップビューカメラ アダプティブLEDヘッドライト シートヒーター ヘッドアップディスプレイ インテリジェントセーフティ スペアキー

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    358万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 コンフォA/レーンCHW/赤革/ヒーター&ベンチレーター/B&Oサウンド/iドライブナビ/BTオーディオ/トップビュー・サイドビュー/ナイトビジョン/LEDライト/専用エクステリア&20AW/2年保証

    本体価格
    518万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 コンフォートPKG カーボンインテリア

    本体価格
    755万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 オットマン・MTモード・TV・ナビ・ETC・バックカメラ・本革シート・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    368万円

関東
25
625.9万円
関西
9
654.7万円
東海
14
618.3万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
525.5万円
関西
2
499万円
東海
4
373.8万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
0
---

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エリーゼとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   BMW  M6 グランクーペ
432.6万円913万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1598~1798 排気量(cc) 4394
119~248 最高出力(馬力) 560~575
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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