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サンバートラックとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   BMW  M6 グランクーペ
VS
8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 375万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
685 中古車掲載台数 9
  • スバル サンバートラック 660 TB スマートアシスト 三方開 純正オーディオ 純正フロアマット衝突軽減

    本体価格
    84.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル サンバートラック 660 TB タフパッケージ 三方開 5MT 走行35000km ETC エアコン パワステ

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバートラック TC  オートマ 

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD レザー調シートカバー アルミホイル

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 最終型・車検5年2月・フォグランプ・ABS

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 全塗装 下廻り塗装済み 4WD

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 届出済未使用車 4WD オートマ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 グランクーペ 4.4 1オーナー 右H カーボンRスポ 20インチAW

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    499万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    458万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期型 赤革 HUD 20AW ソフトクローズ

    本体価格
    458万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フルレザーメリノ&カーボンTインテリア

    本体価格
    406万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    398万円

関東
167
64.4万円
関西
66
55.4万円
東海
66
50.8万円
北海道
23
64.6万円
九州
121
47.2万円
東北
43
62.7万円
北陸・甲信越
70
58.5万円
中国
72
62.1万円
四国
57
61.4万円
地域別台数
関東
1
499万円
関西
4
514.8万円
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
1
458万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
406万円
中国
0
---
四国
0
---

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サンバートラックとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   BMW  M6 グランクーペ
65.3万円147.4万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
658 排気量(cc) 4394
46~53 最高出力(馬力) 560~575
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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