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エブリイとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  M6 グランクーペ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
3978 中古車掲載台数 17
  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ AM/FMラジオ リヤパーキングセンサー

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド 6型 ディスプレイオーディオ装備

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 禁煙 HDDナビ ETC フルセグ ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ PA 4WD リフトアップ/Fr.バンパー/外ハンドル/ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ マニュアルエアコン

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 エアコン/パワステ ディーラー試乗車

    本体価格
    95.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ LEDヘッドライト キーレス 車検R08/07

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD CDプレーヤー

    本体価格
    109万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    638万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 純正ナビ/LED/黒革/20AW/ハーマン/HUD

    本体価格
    380万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4 インディビジュアル ブラックレザー

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンインテリア

    本体価格
    568万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フローズンシルバー カーボンパーツ 20AW

    本体価格
    499.9万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    368.8万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    398万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フルレザーメリノ&カーボンTインテリア

    本体価格
    375万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ ハーマンスピーカ 20AW

    本体価格
    388万円

関東
1100
102.3万円
関西
637
104.8万円
東海
449
106.1万円
北海道
164
114.4万円
九州
581
100.8万円
東北
395
121.1万円
北陸・甲信越
238
108.4万円
中国
260
97.4万円
四国
154
103.5万円
地域別台数
関東
4
411.5万円
関西
4
475.5万円
東海
5
424万円
北海道
0
---
九州
1
338.8万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
419万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  M6 グランクーペ
92.3万円181.9万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
658 排気量(cc) 4394
46~64 最高出力(馬力) 560~575
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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