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パサートとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   BMW  M6 グランクーペ
VS
38万円618万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 308万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
73 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ブルートゥース アラウンドビューカメラ LEDヘッドライト ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シート&ステアリングヒーター レザーシート パワーシート 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    585万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス ディーゼルターボ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 弊社試乗車 [DCC Pro] レザーシートPKG

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 認定中古車-ワンオーナー/LEDヘッドランプ/全方位カメラ 本革シート/パワーシート/前後PDC/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/ナビ/ETC/前席シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド エレガンス 認定中古車  弊社社用車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    500万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    470万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン レザーシートパワーシートシートヒータシートくらーIQヘッドライトアンビエントライト

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス アドバンス 認定中古車 禁煙車 純正ナビゲーションシステム搭載 LEDヘッドライト ナパレザーシート 電動シート アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 

    本体価格
    495万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 認定中古車 1年保証付 レザーシート 電動パワーシート シートヒーター シートベンチレーション装備 アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    170万円

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    428万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    720万円

関東
29
315.6万円
関西
16
415.5万円
東海
12
430.3万円
北海道
3
574.7万円
九州
3
168.9万円
東北
4
283.7万円
北陸・甲信越
3
303.3万円
中国
3
481万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
466.2万円
関西
1
498万円
東海
4
529万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
1
428万円

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パサートとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   BMW  M6 グランクーペ
524.8万円683.9万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1497~1968 排気量(cc) 4394
150~193 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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