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4シリーズクーペとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとグランドハイエースの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   トヨタ  グランドハイエース
VS
110万円739.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 61万円439万円
グランドハイエースの相場表を見る
146 中古車掲載台数 54
  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD Schnizer20AW H&Rサス 茶革 カーボンRスポ

    本体価格
    579万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ フルカスタム

    本体価格
    223万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 1オーナー 黒本革 2年保証付

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1オーナー 19インチAW 赤革シート

    本体価格
    459.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 追突軽減車・ナビ・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー ブラウン革シート アダプティブクルコン

    本体価格
    112.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 4WD 全方位カメラ ACC LED 黒革

    本体価格
    719.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 試乗車 モカレザー コンフォートP 18AW

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i ラグジュアリー エナジーコンプリートカー 専用OPカーボン

    本体価格
    278万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC インテリジェントセーフティ Bカメラ

    本体価格
    152.8万円

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    応談

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    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4ドア3.4G 4WD

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンパー ベッド シンク ETC バックカメラ TV

    本体価格
    113万円

  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ETC ベッド シンク 給水タンク

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様車 Wサンルーフ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    80万円

関東
60
396.9万円
関西
27
365.9万円
東海
20
328.5万円
北海道
1
308万円
九州
19
347.4万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
7
396万円
中国
5
156.2万円
四国
5
254.9万円
地域別台数
関東
10
219.7万円
関西
7
87.9万円
東海
6
138.1万円
北海道
10
114.7万円
九州
7
227万円
東北
3
183.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
278.3万円
四国
6
155.7万円

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4シリーズクーペとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   トヨタ  グランドハイエース
577万円1117万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1998~2997 排気量(cc) 2982~3378
184~387 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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