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V60クロスカントリーと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   BMW  4シリーズクーペ
VS
99.8万円669万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 98万円798万円
4シリーズクーペの相場表を見る
143 中古車掲載台数 140
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD B&W Google ドラレコ 48V 茶革 19インチAW

    本体価格
    652万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    559万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車/4WD/Google搭載

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ワンオーナー SR EAST19インチAW 禁煙車

    本体価格
    306.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    588万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー 茶革 グーグルナビ Sルーフ

    本体価格
    477万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 2022モデル B5 AWDクロスカントリー地デジ

    本体価格
    429万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 1オーナー&禁煙/ハンドル&シートヒーター

    本体価格
    425万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ワンオナ/白革/前後ドラレコ/シートクーラ-

    本体価格
    337万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google・360°カメラ・ベンチレーション

    本体価格
    526万円

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    本体価格
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    218万円

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    本体価格
    268.8万円

関東
50
326.6万円
関西
15
350.9万円
東海
26
424万円
北海道
19
407.5万円
九州
5
345.6万円
東北
14
395.7万円
北陸・甲信越
9
368.6万円
中国
2
578万円
四国
3
259.8万円
地域別台数
関東
62
344.7万円
関西
35
432.3万円
東海
15
383.1万円
北海道
1
638万円
九州
11
320.7万円
東北
2
338.4万円
北陸・甲信越
6
326.8万円
中国
8
222.9万円
四国
0
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V60クロスカントリーと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   BMW  4シリーズクーペ
549万円764万円 新車時価格 577万円1117万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1968 排気量(cc) 1998~2997
250~254 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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