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2シリーズクーペとリーガルクーペを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとリーガルクーペの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ビュイック  リーガルクーペ
VS
89万円659.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
リーガルクーペの相場表を見る
104 中古車掲載台数 1
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイラインパッケージ18AW禁煙ワンオナ  コンフォートパッケージ シートヒーター HiFiスピーカー ACC ワイヤレス充電 パーキングアシストプラス

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ZSS車高調 ニュートレイル19インチ バンパーシェイブ ルーフブラック カーボンパーツ

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 弊社元デモカー・ファストトラックパッケージ・Harman/Kardonスピーカー・Mブレーキ・オプション19AW・アップルカープレイ・全周囲カメラ・ACC・禁煙・リバースアシスト・Mリヤスポイラー・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    478万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインPKG/オイスターレザーシート/純正19インチ鍛造AW/純正HDDナビ/360カメラ/Mスポ-ツブレーキ/Mハイライタ-ズイルミネーションキッド/50周年Mエンブレム/オートハイビ-ム/シ-トヒ-タ-/ACC/BSM/HUD/ETC2.0

    本体価格
    538.1万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 全プラン2年保証付 赤革 純正ナビBカメラDレコETC パワーシート シートヒーター インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス 社外足廻り 衝突軽減

    本体価格
    300万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6速MT インテリジェントセーフティ バックカメラ クルーズコントロール 走行モード切替 HIDヘッドライト ETC ステアリングスイッチ プッシュスタート 純正ナビ Bluethoothオーディオ 純正18インチAW

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 6MT・純正ナビ・Bカメラ・パワーシート・Mパフォーマンスシフト・ドラレコ・インテリジェントセーフティ・車線逸脱警報・ETC

    本体価格
    312万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i B58エンジン アダプティブLEDライト アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パークアシスト レザーシート Bカメラ 前後PDC ドライビングモード ETC

    本体価格
    309.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 後期型 サンルーフ 赤革シート B58B30A 340PS(カタログ値) 純正ナビ バックカメラ クルコン パワーシート シートヒーター パークセンサー 純正18AW インテリジェントセーフティ ETC アダプティブLED

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ Mパワーシート&シートヒーター アダプティブヘッドライト&フォグランプ アクティブクルーズコントロール 360度カメラ&PDC ライブコックピット ワイヤレス充電 アンビエントライト ミラー内蔵ETC

    本体価格
    336.7万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガルクーペ ランドゥー 外装ライトブルー 内装ブルー系

    本体価格
    応談

関東
53
299.6万円
関西
24
383.8万円
東海
15
336.5万円
北海道
0
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九州
8
330.7万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
2
268.9万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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2シリーズクーペの中古車を探す

リーガルクーペの中古車を探す

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2シリーズクーペとリーガルクーペのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ビュイック  リーガルクーペ
508万円834万円 新車時価格 425万円440万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1855×1370  他
1998~2997 排気量(cc) 3135~3787
184~387 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズクーペの中古車は104台、リーガルクーペの中古車は1台掲載しています。
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