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2シリーズクーペとMAXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   ダイハツ  MAX
VS
89万円668万円
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中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
88 中古車掲載台数 13
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ARQRAY マフラーローダウン フロントスポイラー トランクスポイラー インテリジェントセーフティ クルーズコントロール コンフォートアクセス レザーシート シートヒーター  Bluetooth

    本体価格
    155.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ワンオーナー車 コンフォートパッケージ ブラックレザーシート 純正ナビゲーション ETC フロント・リアコーナーセンサー アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 純正6速MT 黒革シート リアパークセンサー シートヒーター バックカメラ ミラー型ETC パワーシート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 18インチAW 純正ナビ Bluetooth接続 コンフォートアクセス

    本体価格
    294.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモンストレーションカー カープレイ トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ 黒革 シートヒーター パドルシフト ACC パーキングアシスト

    本体価格
    488万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i BM3stae2 ワンオフマフラー 車高調 カーボンエアロ 社外アルミホイール オートライト HID AT スマートキー アイドリングストップ 盗難防止システム パワーシート CD

    本体価格
    150万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 6MT・純正ナビ・Bカメラ・パワーシート・Mパフォーマンスシフト・ドラレコ・インテリジェントセーフティ・車線逸脱警報・ETC

    本体価格
    305万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 禁煙車/記録簿/HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/パドルシフト/クルーズコントロール/インテリジェントセーフティ/LDW/オートライト/パワーシート/アイドリングストップ/フォグランプ/17AW/

    本体価格
    119.5万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 

    本体価格
    180万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPkg(コニャックヴァーネスカレザー サンプロテクションガラス Mハイライターズイルミネーテッド) 19AW(RFT) 電動Mスポーツシート(Fヒーター+ランバーサポ) スポーツAT

    本体価格
    574万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ファストトラックPKG コンフォートPKG Mスポーツ・シートPKG 19インチAW 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ HARMAN/KARDONスピーカー アダプティブクルーズドコントロール

    本体価格
    378万円

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関東
45
301.4万円
関西
18
394.6万円
東海
13
371万円
北海道
0
---
九州
7
383.6万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
2
331.5万円
中国
1
348.8万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
2
15万円
関西
2
19.5万円
東海
1
28万円
北海道
1
30万円
九州
2
29.3万円
東北
2
9.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
18.3万円
四国
0
---

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2シリーズクーペとMAXのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ダイハツ  MAX
508万円834万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1998~2997 排気量(cc) 659
184~387 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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