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2シリーズクーペとYRVを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとYRVの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ダイハツ  YRV
VS
89万円659.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 27万円35万円
YRVの相場表を見る
100 中古車掲載台数 2
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ Mパフォーマンスエアロ/KW車高調/スタディサブコン/純正ナビ/Bluetooth/カメラ/インテリジェントセーフティ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    156.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 認定中古車 ライトアロイホイール ダブルスポーク バリアブル スポーツ ステアリング コンフォート アクセス システム M スポーツ パッケージ

    本体価格
    430万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 正規認定中古車 クーペ ワンオーナー ドライブレコーダー(前) シートヒーター 電動シート ハーフレザーシート コンフォート・パッケージ LEDヘッドライト 純正ナビ Msport ETC

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 純正ナビ CD/DVD/BT 車外カメラ クルコン

    本体価格
    188.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ メーカーナビ/バックカメラ/Bluetooth/コーナーセンサー/シートヒーター/オートエアコン/ETC/追従式クルーズコントロール/ドライブレコーダー/オプション18インチアルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証 レザーシート ヘッドアップディスプレイ 19インチAW アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 コンフォートアクセス

    本体価格
    628万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 全プラン2年保証付 赤革 純正ナビBカメラDレコETC パワーシート シートヒーター インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス 社外足廻り 衝突軽減

    本体価格
    300万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i B58エンジン アダプティブLEDライト アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パークアシスト レザーシート Bカメラ 前後PDC ドライビングモード ETC

    本体価格
    309.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 黒革パワーシート&ヒーター ドライビングアシスト インテリS PDC ESC レーンアシスト ACC 純正ナビ TV バックカメラ HID ETC コンフォートアクセス Iストップ 純正18AW

    本体価格
    192万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 18インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 コンフォートアクセス

    本体価格
    459万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    27万円

関東
49
300.3万円
関西
24
383.8万円
東海
15
336.5万円
北海道
0
---
九州
8
330.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
2
268.9万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
27万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
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2シリーズクーペとYRVのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ダイハツ  YRV
508万円834万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1998~2997 排気量(cc) 989~1297
184~387 最高出力(馬力) 64~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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