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2シリーズクーペとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
85万円698万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 145.1万円307万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
114 中古車掲載台数 28
  • BMW 2シリーズクーペ M235i ベージュレザー 6速MT 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 

    本体価格
    135万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 純正ナビ地デジ/バックカメラ/パドルシフト/カーボン調フロントアンダースポイラー/カーボン調リヤトランクスポイラー/ハーマンカードンサウンド/ルームミラー内蔵ETC/純正18インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    175万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i アンドロイドナビ carplay Iセーフティ クルーズコントロール パドルシフト ドライビングモード バックカメラ リアPDC ナビ Bluetooth USB DVD コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    179.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 純正6速MT 黒革シート リアパークセンサー シートヒーター バックカメラ ミラー型ETC パワーシート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 18インチAW 純正ナビ Bluetooth接続 コンフォートアクセス

    本体価格
    309.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 禁煙 パーキングサポートPKG バックカメラ リアコーナーセンサー インテリジェントセーフティ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 純正ナビ DVD再生 USB入力端子 バイキセノンライト MスポーツエアロダイナミクスPKG

    本体価格
    175.5万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 赤本革 ドライビングアシスト HDDナビ Bカメラ コーナーセンサー キセノンヘッドライト スマートキー クルーズコントロール ミラーETC プッシュエンジンスタート シートヒーター MスポーツAW

    本体価格
    106.6万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i B58エンジン アダプティブLEDライト アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パークアシスト レザーシート Bカメラ 前後PDC ドライビングモード ETC

    本体価格
    309.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ ブラックレザー Mハイライターズイルミネーテッド haemankardon 電動フロントシート サンプロテクションガラス パーキングアシストプラス

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 黒革 19インチアルミ LED ACC 被害軽減B

    本体価格
    579.9万円

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    212.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ETC ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー AT ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    187.8万円

関東
57
294.4万円
関西
28
357.6万円
東海
17
381.6万円
北海道
0
---
九州
8
381.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
394.3万円
中国
1
348.8万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
17
220.5万円
関西
3
262.6万円
東海
2
237.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
226.7万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
1
207.9万円
四国
1
214.5万円

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2シリーズクーペとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
508万円824万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2997 排気量(cc) 1494~1496
184~387 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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