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2シリーズクーペとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
89万円659.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
102 中古車掲載台数 66
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 19AW ACC 全方位カメラ HUD ワンオナ禁煙  LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    468万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 2年保証 後期 追従ACC ヒーター黒革 B58新エンジン 直6ターボ LEDヘッドライト&テール アダプティブMサス Mspブレーキ Pアシスト タッチ画面HDDナビ Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 純正6速MT 黒革シート リアパークセンサー シートヒーター バックカメラ ミラー型ETC パワーシート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 18インチAW 純正ナビ Bluetooth接続 コンフォートアクセス

    本体価格
    309.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD M スポーツシートP ファストトラックP

    本体価格
    589.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD コニャックレザー ハーマンカードンサラウンドスピーカー 19インチアルミホイール ランバーサポート シートヒーター 全周囲パーキンングカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    598万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ レザ-PK Harman/Kardonサウンド FRドラレコ 2024年製造BSポテンザ7分山 オイスターレザー ヒーター付メモリーパワーシート インテリジェントセーフティ デジタルインナーミラー クルーズコントロール HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 純正18アルミ 赤革シートヒーター 全方向カメラ アクティブクルーズ レーンチェンジ&デパーチャー コンフォートアクセス ミラーETC 禁煙車

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 6MT・純正ナビ・Bカメラ・パワーシート・Mパフォーマンスシフト・ドラレコ・インテリジェントセーフティ・車線逸脱警報・ETC

    本体価格
    312万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 18インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 コンフォートアクセス

    本体価格
    459万円

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    応談

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    5380万円

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    5710万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD ツートンペイント  LED付ステアリング サスペンションリフター 20インチ鍛造ホイール レーシングシート

    本体価格
    4530万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Bianco Cervino LED付ステアリング 20インチダイヤモンド鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    4180万円

関東
53
292.1万円
関西
24
379.9万円
東海
14
349.5万円
北海道
0
---
九州
7
308.6万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
1
348.8万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
30
5042.5万円
関西
8
4340万円
東海
9
5360.3万円
北海道
3
5080万円
九州
5
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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BMW  2シリーズクーペ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
508万円834万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1998~2997 排気量(cc) 3989
184~387 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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