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2シリーズクーペとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
76.8万円~679.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 3980万円~7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
95台 中古車掲載台数 42台
  • BMW 2シリーズクーペ M240i B58エンジン アダプティブLEDライト アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パークアシスト レザーシート Bカメラ 前後PDC ドライビングモード ETC

    本体価格
    305.2万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 純正ナビ・リアカメラ・全方位モニター・ドラレコ前後・ETC・スマートキー・LEDライト・衝突防止軽減ブレーキ

    本体価格
    363万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 純正アルミホイール シートヒーター ETC ワンオーナー  禁煙車

    本体価格
    168.3万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ インテリジェントセフティ・追突回避軽減システム・激突警告・車線逸脱警告・ナビ・Bluteooth・USB・DVD再生・バックカメラ・コーナーセンサー・パワーシート・HIDライト・フォグランプ

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 禁煙車/記録簿/オリジナルブラックホイール/HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/前後ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/クルーズコントロール/パドルシフト/インテリジェントセーフティ/LDW/オートライト/パワーシート/

    本体価格
    102.5万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 電動ガラスサンルーフ オイスターレザーシート アダプティブMサス ハーマンカードンスピーカー ステアリングヒーター シートヒーター ランバーサポート 純正オプション18AW クルコン パドルシフト

    本体価格
    151.2万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 社外マフラー

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 220i Mスポーツ サンダーナイト ナビ ETC バックカメラ カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 18インチAW 全周囲カメラ

    本体価格
    438万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 元レンタカー カーブドディスプレイ シートヒーター 全周囲カメラ Mパフォームテックシート アダプティブLEDヘッドライト 電動パワーシート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    440万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ステアリングヒーター サンルーフ Individualカラー インテリアカーボン シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    4495.3万円

関東
42台
344.5万円
関西
19台
331万円
東海
14台
365.3万円
北海道
0台
---
九州
12台
298.3万円
東北
3台
395.7万円
北陸・甲信越
2台
307.4万円
中国
2台
478.8万円
四国
1台
73万円
地域別台数
関東
20台
5375万円
関西
3台
4130万円
東海
6台
6111.7万円
北海道
0台
---
九州
2台
4970万円
東北
1台
3980万円
北陸・甲信越
3台
5083.3万円
中国
6台
4816.7万円
四国
1台
4290万円

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BMW  2シリーズクーペ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
508万円~834万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1998~2997 排気量(cc) 3989
184~387 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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