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2シリーズクーペとクーガを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   フォード  クーガ
VS
89万円659.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 64.9万円129万円
クーガの相場表を見る
104 中古車掲載台数 7
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 

    本体価格
    135万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 19AW ACC 全方位カメラ HUD ワンオナ禁煙  LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    468万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ファストトラックパッケージ/Mスポーツシートパッケージ/M Performance エアロダイナミクスパッケージ/M Performance スターターパッケージ/M Performance インテリアトリムセット シートバックシェル/

    本体価格
    628万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ Mパワーシート&シートヒーター アダプティブヘッドライト&フォグランプ アクティブクルーズコントロール 360度カメラ&PDC ライブコックピット ワイヤレス充電 アンビエントライト ミラー内蔵ETC

    本体価格
    346.3万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証 レザーシート ヘッドアップディスプレイ 19インチAW アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 コンフォートアクセス

    本体価格
    639万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 

    本体価格
    394万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    145万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインPKG/黒革/HUD/BSM/全周囲カメラ/レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    510.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6速MT/3Ddesign/衝突軽減/8.8型HDD/Bカメ/禁煙/PsupportPKG/純18AW/HID/インテリキー/車検整備/3連メーター/パドルシフト/シートヒーター/メモリーパワーシート

    本体価格
    272.4万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ コンフォートP Dアシスト Pアシスト

    本体価格
    399.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ターボIC革シート禁煙車ムーンルーフHID

    本体価格
    105万円

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    本体価格
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    64.9万円

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    本体価格
    129万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・バック/サイドカメラ・ETC・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    125万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー サンルーフ 記録簿H27年8月 H27年12月 H28年7月 H29年6月 R1年7月 R3年6月 R5年6月 R6年6月 R7年6月  地デジナビ バックカメラ キーレス2個 外装磨き済み

    本体価格
    68.9万円

関東
46
299.8万円
関西
30
367.3万円
東海
16
341万円
北海道
0
---
九州
8
334.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
2
268.9万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
4
108.2万円
関西
0
---
東海
2
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズクーペとクーガのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   フォード  クーガ
508万円824万円 新車時価格 340万円419万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1998~2997 排気量(cc) 1497~1998
184~387 最高出力(馬力) 182~242
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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